● Introducción
Características
El extremo de salida incorpora rodamientos de rodillos cónicos de alta carga para soportar mayores fuerzas radiales y momentos de vuelco.
● Configuración de Entrada-Salida a 90 Grados
La disposición perpendicular de los ejes optimiza la utilización del espacio y redirige el par de salida.
● Engranajes Helicoidales y Cónicos de Alta Eficiencia
Utiliza engranajes helicoidales combinados con un conjunto de engranajes cónicos integrados, manteniendo una eficiencia superior al 90% en transmisiones multietapa.
● Alta Precisión y Bajo Juego
Engranajes rectificados con precisión y un mecanismo de bloqueo tipo pinza minimizan el juego a ≤2 minutos de arco (1/30 de grado), cumpliendo con los estrictos requisitos de precisión de posicionamiento de los sistemas servo.
● Capacidad de Carga Excepcional
El engranaje múltiple distribuye las cargas uniformemente. Los engranajes cementados y templados combinados con rodamientos de aguja permiten un par de salida de hasta varios miles de Nm y una resistencia superior a los impactos.
● Bajo Ruido y Operación Estable
Tecnología patentada de reducción de ruido y diseño de engranaje helicoidal por rodadura reducen el ruido operativo mientras garantizan un rendimiento suave y libre de vibraciones.
● Diseño Duradero y Sin Mantenimiento
Sellos de alta calidad y tecnología de lubricación permanente garantizan una vida útil del engranaje superior a 20,000 horas, incluso en entornos adversos con altas temperaturas o exposición al polvo.
Especificaciones
Hoja 1
Hoja 2