Engranaje armónico de reducción con brida de conexión directa al motor

Name: Engranaje armónico de reducción con brida de conexión directa al motor
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● Introducción

La serie de engranajes armónicos de reducción LCSG-RDB está diseñada en la plataforma FSG-I para facilitar la conexión directa al motor para los clientes. Cuenta con orificios de conexión del eje del motor y bridas de montaje del motor prediseñados, con el reductor de engranaje sellado internamente con grasa lubricante especial en fábrica. Esta serie generalmente emplea un extremo de corona circular fija y un extremo de corona flexible de salida acoplado directamente al motor durante el funcionamiento. Proporciona una excepcional comodidad para aplicaciones que requieren conexión directa al motor y bridas de sellado personalizadas: los clientes simplemente pueden asegurar la conexión del motor con tornillos para su uso inmediato después de la adquisición. Este diseño simplifica la integración manteniendo la integridad del sellado para usuarios con requisitos de accionamiento directo.

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Características

• Presenta una brida sellada y agujeros de conexión del eje del motor premecanizados basados en el diseño de la serie FSG

• Simplifica enormemente la instalación del cliente al eliminar la necesidad de fabricación personalizada de bridas

• Ofrece una excelente precisión rotacional y posicional

• Configuración coaxial de entrada y salida

Especificaciones

Hoja 1

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Par de arranque c N m
Relación de reducción	Modelo	14	17	20	25	32	40	50	58
50		8.8	27	43	56	85	136	-	-
80		7.5	25	36	50	74	117	179	244
100		6.9	24	32	49	72	112	171	231
120		-	24	31	48	68	110	-	-
160		-	-	31	47	67	105	-	-

Hoja 2

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Tabla de carga de momento flector del reductor armónico de velocidad serie LCSG
Modelo	Utilice valores permitidos	Valor permisible instantáneo
LCSG-14	Mb di 20Nm	Mb max 40Nm
	Ft di 180N	Ft max 320N
	Fa di 180N	Fa max 320N
LCSG-17	Mb di 30Nm	Mb max 60Nm
	Ft di 230N	Ft max 400N
	Fa di 230N	Fa max 400N
LCSG-20	Mb di 42Nm	Mb max 80Nm
	Ft di 270N	Ft max 480N
	Fa di 270N	Fa max 480N
LCSG-25	Mb di 80Nm	Mb max 160Nm
	Ft di 440N	Ft max 770N
	Fa di 440N	Fa max 770N
LCSG-32	Mb di 220Nm	Mb max 440Nm
	Ft di 900N	Ft max 1600N
	Fa di 900N	Fa max 1600N
LCSG-40	Mb di 320Nm	Mb max 650Nm
	Ft di 1000N	Ft max 1750N
	Fa di 1000N	Fa max 1750N

Hoja3

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Artículo Modelo	Relación de reducción	Par nominal en la entrada 2000r/min	Par máximo permisible al arrancar y detenerse	Par de carga promedio Valor máximo permisible	Par máximo permisible instantáneo	Velocidad de entrada máxima permisible	Velocidad de entrada promedio permisible	Juego	Tensión máxima de la correa síncrona	Peso	Diseño Vida útil
Artículo Modelo	Relación de reducción	N m	N m	Nm	Nm	r/min	r/min	Arc seg	N	Kg	Hora
14	50	6.6	23	8.6	43	8000	3500	≤20	≤77	0.72	10000
	80	9.6	29	13.5	57			≤10			15000
	100	9.6	34	13.5	66			≤10			15000
17	50	19.8	42	32	86	7000	3500	≤20	≤92	1.0	10000
	80	27.5	53	33	108			≤10			15000
	100	30	66	49	134			≤10			15000
	120	30	66	49	107			≤10			15000
20	50	32	69	42	121	6000	3500	≤20	≤136	1.38	10000
	80	42	91	58	158			≤10			15000
	100	50	102	61	182			≤10			15000
	120	50	108	61	182			≤10			15000
	160	50	113	61	182			≤10			15000
25	50	48	121	68.5	230	5500	3500	≤20	≤147	2.15	10000
	80	78	169	107	315			≤10			15000
	100	84	194	133	351			≤10			15000
	120	84	207	133	376			≤10 ≤10			15000
	160	84	217	133	388			≤10 ≤10			15000
32	50	94	267	133	472	4500	3500	≤20	≤154	4.3	10000
	80	146	376	206	702			≤10			15000
	100	169	411	267	800			≤10			15000
	120	169	436	267	848			≤10			15000
	160	169	459	267	848			≤10			15000
40	50	169	497	242	847	4000	3000	≤10	≤294	7.8	10000
	80	255	641	351	1210			≤10			15000
	100	328	702	460	1334			≤10			15000
	120	363	762	557	1458			≤10			15000
	160	363	800	557	1458			≤10			15000
50	80	459	1163	641	2297	3000	2500	≤10	≤373	14.5	15000
	100	580	1211	823	2545			≤10			15000
	120	654	1334	1004	2545			≤10			15000
	160	654	1458	1041	3025			≤10			15000
58	80	678	1828	951	3026	3000	2200	≤10	≤1300	20.0	15000
	100	860	1964	1309	3927			≤10			15000
	120	921	2124	1470	4113			≤10			15000
	160	921	2272	1494	4236			≤10			15000

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