Motor de par sin carcasa de rotor interno compacto y ligero con alta densidad de potencia

Elimina carcasas y marcos tradicionales, reduciendo el volumen aproximadamente un 30%-50% y disminuyendo significativamente el peso. Ideal para sistemas integrados con espacio limitado.

▪ Alta Densidad de Potencia y Salida de Par
Utiliza diseños multipolo y multiranura con disposiciones de imanes permanentes optimizadas, aumentando la densidad de par en un 20%-40% para ofrecer mayor par por unidad de volumen.
Reduce las pérdidas de hierro y cobre, mejorando la eficiencia en un 10%-15% en comparación con motores convencionales.

▪ Disipación de Calor Eficiente y Baja Pérdida Térmica
Emplea tecnología de encapsulado al vacío combinada con materiales de alta conductividad térmica, mejorando la eficiencia de disipación de calor. El aumento de temperatura se reduce en un 15%-25%, prolongando la vida operativa.

▪ Alta Respuesta Dinámica y Precisión
Impulsa cargas directamente, eliminando el juego de engranajes/correas. La velocidad de respuesta aumenta en más del 30%, logrando una precisión de posicionamiento a nivel de micrómetros.

▪ Funcionamiento Silencioso y Bajo Mantenimiento
Elimina el ruido de transmisión mecánica, operando con niveles de presión sonora inferiores a 50dB. La estructura simplificada reduce los componentes propensos al desgaste, disminuyendo la frecuencia de mantenimiento en un 60%-80%.

▪ Flexibilidad de Integración Personalizable
Admite personalización de parámetros (dimensiones del rotor/estator, formas de onda magnéticas) para una integración perfecta en articulaciones robóticas, dispositivos médicos u otros sistemas, adaptándose a diversos requisitos de diseño.