En los debates sobre los módulos de actuadores de articulaciones robóticas, el motor, la caja de engranajes, el codificador, el freno y el controlador suelen recibir la mayor atención, mientras que el módulo de disipación de frenado a menudo se subestima. En proyectos reales de ingeniería, muchos sistemas de articulaciones de 48V funcionan con normalidad durante la puesta en marcha sin carga. Sin embargo, una vez que entran en condiciones que implican gran inercia, aceleración y desaceleración rápidas, descenso del eje por gravedad o retroconducción frecuente, comienzan a aparecer problemas como sobretensión del bus de CC, alarmas del controlador, apagados inesperados e incluso fallos térmicos de los dispositivos de potencia.